今天將和大家分享的是稻盛和夫先生的《經營十二條》，在還沒有讀稻盛先生的這本書之前，只聞聽過他所創立的兩家世界500強企業(京瓷和KDDI)。本書通過三次反復提及經營十二條就是為了把這簡單的道理要烙在每位讀者的心里，儲存在每位的潛意識的記憶中。
閑話少敘，先為大家奉上這十二條核心內容：
第一條、明確事業的目的意義----樹立光明正大的、符合大義名分的、崇高的事業目的
第二條、設立具體的目標----所設目標隨時與員工共有
第三條、胸中懷有強烈的愿望----要懷有滲透到潛意識的強烈而持久的愿望
第四條、付出不亞于任何人的努力----一步一步、扎扎實實、堅持不懈地做好具體的工作
第五條、銷售最大化、經費最小化----利潤無需強求，量入為出，利潤隨之而來
第六條、定價即經營----定價是領導的職責。價格應定在客戶樂意接受、公司又盈利的交匯點上
第七條、經營取決于堅強的意志-----經營需要洞穿巖石般的堅強意志
第八條、燃燒的斗魂----經營需要強烈的斗爭心，其程度不亞于任何格斗
第九條、臨事有勇----不能有卑怯的舉止
第十條、不斷從事創造性的工作-----明天勝今天，后天勝明天，不斷琢磨，不斷改進，精益求精
第十一條、以關懷之心，誠實處事----買賣是雙方的，生意各方都得利，皆大歡喜
第十二條、保持樂觀向上的態度，抱著夢想和希望，以坦誠之心處世
稻盛先生在實踐工作中歸納出的每一條經營哲學都值得我們反復深思。 
    第一、利他自利 經營的真正意義是：經營者必須為員工物、心兩方面的幸福殫精竭慮。稻盛先生將“在追求全體員工物質與精神兩方面幸福的同時,為人類和社會的進步發展做出貢獻”作為“京瓷”的經營理念。 越是簡單的道理往往越容易被我們忽視，稻盛先生告誡我們，要多考慮他人、考慮我們的對手、考慮我們的員工和同事、考慮我們的合作伙伴。是只考慮自己的利害得失，還是要真正地為對方著想，這兩種“心的差異”，就會不同的想法，帶來不同的結果。引用稻盛先生的原文“尊重對方，為對方著想，也就是利他行為，乍看會給自己帶來損失，但從長遠看，一定會給自己和別人帶來良好的結果。”
    第二、目的和目標明確 創業者自身要清晰事業的目的，必須有光明正大的，樹立高層次的事業目的，不能只是為了滿足自己個人的私利私欲，要樹立符合大義名分的事業目的。 企業不要制定長期目標，僅設定年度、月度目標，目標明確了，每個人就能看出自己每一天的目標。目標數字明確具體到每一位員工，這樣每個人努力完成自己的目標，部門努力完成部門的目標，公司自然能完成公司制定的目標。目標明確，日復一日，切切實實的達成每一天的目標，這樣的企業才能得到長足的發展。
    第三、經營即做人 “既是企業家又是哲學家，一身而二任的人，簡直如鳳毛麟角，有之自稻盛和夫先生始。”這是我國著名語言學大師季羨林對稻盛和夫先生的評價。 原書引用了《周易》的話：“積善之家，必有余慶；積不善之家，必有余殃”。 稻盛先生認為，無論人生還是經營，其成敗取決于經營者如何想，如何行動；僅把圣賢的教誨作為知識，就沒有多大價值，必須要把教誨真正的落實在行動中，作為每一個人的做人做事的準則，這才是把先人們對我們教誨做出價值的體現。 “百術不如一誠”，稻盛先生提倡誠信，自古以來，誠信一直都是取得他人信任的基礎, 誠信貴在堅持、貴在自律、貴在真誠。我們不僅要學習如何經營，經營者必須提高自己的心性，更要學會如何做人。
    第四、敬天愛人 稻盛先生說“善因生善果、惡因結惡果”乃是宇宙的真理，思善行善，就能得到好的結果，偉大的宇宙之力、自然之力就能為你所有。所謂的善，就是感謝心和利他心。其實“敬天”用中國俗語講應該是“人在做，天在看”；“愛人”就是關愛他人。稻盛先生深刻地領悟到中國古典哲學中的一些核心價值，反觀我們一些中資企業，受“美國模式”的影響，“股東價值最大化”成為中國商業機構普遍的信條，利潤成為企業最主要的“目標”。此種模式下的不少公司缺乏對天的敬畏之心，對人的關愛之情。
    第五、阿米巴經營 阿米巴(Amoeba)在拉丁語中是單個原生體的意思，提倡“人人都是經營者”， 通過組織劃分將企業分成小的阿米巴，培養具有管理意識的領導，讓每個阿米巴獨立經營。阿米巴經營否定績效主義，使用單位時間核算制度，因為單位時間的核算制度能夠讓市場需求的彈性清楚地反映出來，從而最大限度地發揮企業的潛能。單位時間值=結算銷售總額（生產總值（總出貨（對外出貨+內部銷售）一內部采購）一費用）÷總時間（正常工作時間+加班時間）。通過阿米巴經營，真正讓第一線的每一位員工都能成為主角，主動參與經營，進而實現“全員參與經營”。  
 本書作者簡介： 稻盛和夫， 1932年出生于日本鹿兒島，鹿兒島大學工學部畢業。27歲創辦京都陶瓷株式會社（現名京瓷Kyocera），52歲創辦第二電信（原名DDI，現名KDDI，目前在日本為僅次于NTT的第二大通訊公司），這兩家公司又都在他的有生之年進入世界500強。2010年2月1日出任破產重建的日航董事長，到2011年3月底共424天。一年創造了日航歷史上空前的1884億日元的利潤，是“全日空”利潤的三倍，前一年同期日航的虧損額也有約1800億，這一來一去將近3600個億日元，超過了為拯救日航日本政府3000億日元的注資。